PVD vakuumkrāsošanas korozijas izturības tests

PVD pārklājums bieži tiek izmantots korozīvā vidē, dažkārt tā ir saskarē ar kodīgām vielām un materiāliem, un dažreiz to izmanto arī korozīvā vidē. Piemēram, daudzas plastmasas formas pakļautas skābām plastmasām, kas ir ļoti kodīgas (piemēram, PVC, tas ir, polivinilhlorīds). Bez tam, pārklāta automašīnu detaļas, kas tiek izmantotas piekrastes vai tropu zonās, cieš no smagas korozijas. Visbīstamā korozijas iespējamība prasa, lai pārklājumu pētījumos, izstrādē un pielietošanā būtu jāņem vērā darba vide. Korozijas testi jāveic, ja ir iespējama korozija.

The Sāls izsmidzināšanas tests ir visbiežāk izmantotais korozijas izturības tests. Tests izmanto universālu sāls izsmidzināšanas testa kameru, lai pārbaudītu pārbaudītā parauga ticamību, izmantojot sāls aerosola koroziju. Sāls izsmidzinātājs ir dispersijas sistēma, kas sastāv no niecīgiem sāls pilieniem atmosfērā. Tā ir viena no trim mākslīgās vides vides aizsardzības sērijām. Ir daudzi uzņēmumi, kas imitē okeāna apkārtējā klimata postošo ietekmi uz produktu, tāpēc parādās sāls izsmidzināšanas testa kamera. Sāls izsmidzināšanas testa kamera ir sadalīta neitrālā sāls izsmidzināšanā un skābā sāls aerosolā, pamatojoties uz to standartu atšķirībām un testēšanas metodēm. Sāls izsmidzināšanas tests ir pazīstams arī kā NSS un CASS testi. Un pārbaude jāveic saskaņā ar attiecīgajiem nacionālajiem standartiem (GB / T2423.17-2008).

PVD pārklājuma korozijas tests nav obligāts nacionālais standarts. Tas ir tikai, lai kvalitatīvi izprastu pārklājuma izturību pret koroziju. Tāpēc daudzu gadījumu sāls tests ne vienmēr tiek veikts, un testu var veikt atbilstoši vietējiem apstākļiem un esošajiem korozijas apstākļiem. Piemēram, lai pārbaudītu kompozītmateriāla pārklājuma (TiN + (Ti, Cr) N + Ti) korozijizturību, noteiktu dokumentu pārbauda ar elektroķīmisko metodi. Sadalīšanās un korozijas eksperimenti tika veikti 0 lmol / L nātrija hlorīda šķīdumā, kā standartdegvielu un platīna stiepli kā papildu elektrodu izmanto Ag / AgCl. Un pēc tam pievienojiet EG & GPAR 273A potenciometru un 1250 Hz frekvenču pārveidotāja analizatoru datu iegūšanai. un jāizmanto PMMA kārba ar šķīdumu un pārvades vārpstām, konveijeru vārpstas, kas savieno berzes plāksnes un motorus. Turklāt kustīgais stienis atbalsta paraugu, un visa sistēma uzliek slodzi uz berzes plāksni. Parauga stāvoklis ir regulējams, lai nodrošinātu optimālus testa apstākļus. Pārbaudāmo paraugu iesaiņo poliestera sveķos, kam ir tikai pārbaudītā daļa, un malas ir noslēgtas, lai novērstu plaisas korozijas problēmas. Vadošais vads tiek novietots sveķos un ielej paraugu aizmugurē. Nodiluma-korozijas tests ir diska bloka veidā ar berzes plāksnes rotācijas ātrumu 40 apgr./min., Slodze 0,08-0,15 kgf un berzes disks ar 43 mm alumīnija oksīda disku vai sārmu-kaļķu stikla disku. Eksperimentālais periods ir 1 h, un uzkrātais nodiluma ceļš ir aptuveni 325 m. Pārklājuma integritāte tika novērota, novērojot korozijas spriegumu; polarizācijas pretestība tika iegūta ar pretestības spektroskopiju. Pēc testa tika izmantots analītiskais atlikums, lai iegūtu svara zuduma vērtību. Paraugi tika novēroti ar optisku instrumentu un skenēšanas elektronu mikroskopu (SEM), lai pētītu nodiluma morfoloģiju pēc elektroķīmiskās pārbaudes ar nolietojuma apstākļiem. Zemāk redzamais skaitlis parāda izmērītās nodiluma erozijas līkni.