Vakuuma pārklāšanas mašīnas apkope

Vispirms ir jānodrošina, ka pārklājuma mašīna ir pilnībā saskarē ar zemi. Difūzijas sūknis un eļļas pastiprinātāja sūknis pirms dzesēšanas jāpievieno dzesēšanas ūdenim un jāieslēdz saimniecības sūknis. Turklāt turēšanas sūknis jāuztur pusstundu pēc tam, kad difūzijas sūknis un pastiprinātāja sūknis vairs nedarbosies. Pēc stundas ūdeni vajadzētu nogriezt. Bet, ja sūknis netiek atdzisēts zem 80 ° C, dzesēšanas ūdeni nedrīkst nogriezt, lai nepieļautu, ka sūkņa kodols tiek sadedzināts.

Gan difūzijas sūknim, gan pastiprinātāja sūknim ir gaidīšanas ūdens izplūde. Ja pārklājuma mašīna vai jauda neizdodas, gaidīšanas izeja jāizmanto, lai atdzesētu difūzijas sūkni un pastiprinātāju sūkni. Pirms pārklāšanas darbības, visas iekārtas jāpieslēdz dzesēšanas ūdens sistēmai, lai novērstu elektrodu un substrāta sadedzināšanu. Difūzijas sūknis un eļļas pastiprinātājsūknis nedrīkst saskarties ar atmosfēru apkures laikā, lai izvairītos no oksidēšanas ar sūkņa eļļu. Regulāri pārbaudiet un regulējiet ūdens plūsmas releju, lai noskaidrotu, vai ūdens izslēgšanas signalizācija ir normāla, un pārliecinieties, ka dzesēšanas ūdens dzesēšanas iekārta ir atbloķēta. Iztīrot un salikt pārklājuma mašīnu detaļas, uzmanieties, lai blīvēšanas darba virsmas pasargātu no mehāniskām skrambām vai bojājumiem, lai nodrošinātu drošu pārklājuma mašīnas blīvējumu.

Transmisijas vārpstu vakuumā noslēgtās detaļas ir aizzīmogotas kā "pamata eļļas blīvslēgi". Eļļas blīvslēgi ir piepildīti ar putekļu tauku un difūzijas sūkņa eļļu ar ļoti zemu piesātinātu eļļas tvaika spiedienu. Tas kādu laiku nolietos, un tam jābūt piepildītam ar to pašu putekļaino smērvielu un difūzijas sūkņa eļļu. Lūdzu, ņemiet vērā, ka nekad neizmantojiet citas eļļas.